Het concept Jaarplan Vervoer 2026 (voorheen het jaarlijkse Vervoerplan) van GVB zorgt voor meer openbaar vervoer in Amsterdam. Het ov-netwerk blijft fijnmazig, wat betekent dat er veel lijnen en haltes zijn. En dat is goed nieuws voor reizigers in Amsterdam.
Dit concept plan past bij de wensen van de groeiende stad. Het legt een goede basis voor de toekomst van het openbaar vervoer in Amsterdam. Hoewel het vinden van personeel in de ov-sector de komende jaren moeilijk blijft, ziet GVB al goede resultaten van de wervingsacties. Daardoor kan GVB meer ov aanbieden, wat ook ten goede komt aan de wijken die verder van het centrum liggen.
Verandering tramnetwerk
Een belangrijk deel van het Jaarplan 2026 is de verandering van het tramnetwerk. Dit zorgt voor een betere verbinding tussen station Zuid en het oosten van de stad. Lijn 25 gaat van station Zuid naar Muiderpoortstation rijden. Hierdoor verdwijnt lijn 3, maar lijn 25 en andere gewijzigde tramlijnen nemen delen van de route over. Lijn 24 gaat weer via het Leidseplein naar Centraal Station, maar stopt niet meer in de Ferdinand Bolstraat.
Nieuwe buslijnen
Een aantal buslijnen in Amsterdam Noord krijgen een nieuwe route. Hierdoor wordt stadsdeel Noord beter bereikbaar. De verbinding tussen Molenwijk en metrostation Noorderpark wordt sneller en er komen meer bussen tussen Amsterdam Noord en station Sloterdijk. Ook in andere delen van de stad wijzigen routes van buslijnen. Het Jaarplan heeft ook nieuwe buslijnen, zoals een bus naar Cruquiuseiland in het Oostelijk Havengebied en een nieuwe buslijn tussen IJburg en Weesp.
Proces en planning
Elk jaar maakt GVB een nieuw jaarplan, op basis van de uitgangspunten van de Vervoerregio Amsterdam. GVB heeft dit concept Jaarplan Vervoer 2026 ter consultatie voorgelegd aan de gemeenten in het concessiegebied en aan de Reizigers Advies Raad (RAR). Het definitieve Jaarplan wordt op 11 juli 2025 door de Vervoerregio Amsterdam vastgesteld. De nieuwe dienstregeling begint op 29 maart 2026.
Het concept jaarplan vervoer 2026 is na te lezen in de dagmail van woensdag 2 april 2025, Gemeenteraad Amsterdam, onder de Raadscommissie Mobiliteit, Openbare ruimte en Water (MOW).