De route van de veerpont Centraal Station – IJplein in Noord is veranderd. De aanlegplaats bij het Centraal Station is 240 meter naar het oosten verhuisd, naar De Ruijterkade Oost vlakbij de Oostertoegang en het Oosterdokseiland. De pont steekt nu in een rechte lijn over, waardoor de reistijd korter is. De pont zal vaker oversteken: elke 6 minuten vertrekt een pont, in plaats van elke 7-8 minuten. Dat zijn 10 ritten per uur.
Fietsers en voetgangers
Aan de kade van het IJ komen 2 pontfuiken (aanlegsteigers) met veel ruimte voor fietsers en voetgangers. De reistijd van fietsers wordt korter door een logischer aansluiting op de fietsroutes. Wij verwachten hier veel fietsers, vanwege de grote groei van bewoners en werkenden in Noord.
Opstapplaatsen
Met deze uitbreiding hebben reizigers een keuze tussen 2 volwaardige opstapplaatsen bij het Centraal Station. Ook komt hiermee zo langzamerhand een einde aan de jarenlange overlast voor de bewoners in dit deel van de stad.
Elektrische veerponten
Amsterdam heeft recent de aanschaf van 4 elektrische veerponten goedgekeurd die 3 dieselveerponten vervangen. In 2024 gaat de eerste elektrische veerpont varen. De bedoeling is dat de vloot groeit naar 18 pontveren over het IJ in 2030, waarvan er minimaal 7 elektrisch zijn. Elke dag reizen zo’n 70.000 reizigers met de IJ-ponten. De vloot breidt snel uit, omdat er in rap tempo meer reizigers bijkomen.
Sprong over het IJ
De gemeente Amsterdam, vervoerregio Amsterdam en GVB hebben de aanlegplaats verplaatst, ook als onderdeel van ‘De Sprong over het IJ’: een programma dat de bereikbaarheid van Amsterdam Noord en de regio verbetert.