Misschien was het je al opgevallen, onze nieuwe kaartautomaten. Deze zomer zijn de eerste 120 nieuwe automaten geïnstalleerd bij bushaltes en op metrostations. Binnenkort komen er nog 11 automaten bij. Wat komt er allemaal bij kijken…
Heb je altijd al eens onze spoorfabriek willen bezichtigen? Of wil je nog meer weten over de diverse werkzaamheden van onze afdeling Rail Services? GVB Rail Services doet mee aan de Dag van de Bouw 2019….
GVB heeft tijdens de beurs RailTech 2019 op 28 maart een nieuw noodhulp rail-wegvoertuig, type Unimog U423, van KOKS Group feestelijk overhandigd gekregen. Dit nieuwe rail-wegvoertuig vervangt ons verouderde voertuig en wordt ingezet voor calamiteiten en…
Op zondag 25 november tussen 05.00 en 09.00 uur in de ochtend wordt een calamiteitenoefening in de IJ-Tramtunnel van de Piet Heintunnel gehouden. We zoeken hiervoor 100 testreizigers dus meld je snel aan want vol =…
Richard Veleke en Fred Gehring zijn twee van onze bovenleidingspecialisten. Zij hebben als taak om onze trams en metro’s in beweging te houden. Dit doen zij voornamelijk tijdens de nachtelijke uren, het enige moment waarop er…
Nog dit jaar wordt de reisinformatie op alle bussen en trams vernieuwd bij GVB. Dit is een nieuw ontwerp van reisinformatie op de huidige schermen in de voertuigen. Dat is nodig omdat het oude systeem verouderd en…
De eerste nieuwe 15G tram zie je vanaf medio 2019 rijden in de stad. Wie weet stap jij er dan wel in en ervaar je hem zelf als een van de eerste reizigers. Voordat het zover…
In september is een proef gestart met het Shield+ systeem op de tram. Dit systeem is een combinatie van 3 smart camera’s – met software – die op de voorkant en zijkanten van de tram worden…
GVB doet een proef met een ov-chipkaartlezer bij serviceteam medewerkers en conducteurs op de tram. De draagbare lezer is een extra service instrument die de medewerkers tijdens de proef gebruiken om reizigers te voorzien van informatie….
© GVB november 2024