Van 14 tot en met 30 juli voert ProRail werkzaamheden uit aan het spoor in Amsterdam. Zij bouwen nieuwe seinen, wissels, trappen en een tunnel gebouwd om de grote reizigersgroei in de regio op te kunnen…
Van zaterdag 18 juli tot en met zondag 9 augustus 2020 vernieuwt GVB de trambaan op de kruising van de Amstelveenseweg en de De Boelelaan. De kruising sluiten we tijdens het werk af. Dit heeft gevolgen…
In januari rolde de eerste elektrische bus voor GVB uit de fabriek bij VDL. We zijn natuurlijk benieuwd waar we precies staan. Dirk-Jan Brakel, implementatiemanager voor de elektrische bus: “Sinds medio mei rijdt Lijn 22 helemaal elektrisch. Ook lijn 15 inmiddels voor een deel, en binnenkort gaan de eerste standaardbussen op lijn 61 rijden.”
In 2019 was het een druk en succesvol jaar voor het openbaar vervoer in Amsterdam, zo is te lezen in het op 25 mei gepubliceerde jaarverslag van GVB. De algemene klanttevredenheid voor GVB steeg naar 7,9….
Sinds 6 april werken we aan de vervanging van de trambaanverharding op de Burgemeester De Vlugtlaan. Gelijktijdig pakt de gemeente de kruisingen en tramhaltes aan. Het mooie weer zorgt voor goede werkcondities op de trambaan, maar…
Om een hele dag op een vaste lijn te rijden met een elektrische bus moeten we regelmatig bijladen. Hoe we dat geregeld hebben? We leggen het je graag uit!
Van zaterdag 22 februari tot en met vrijdag 27 maart pakt projectleider Jeroen Bon met zijn team de trambaan aan op het Stadionplein, tussen de Stadionweg en de Stadionkade. De tramsporen en het onderbed zijn aan…
De komende weken leiden we maar liefst 323 bestuurders op voor de elektrische bus. Mohamed (busbestuurder): “Aaah dit rijdt echt heerlijk!”
Bij GVB voeren we iedere dag wel ergens onderhoud uit aan de railinfrastructuur in de stad. Normaal gebruiken we dieselaggregaten om alle apparatuur van de benodigde energie te voorzien, maar dat doen we ditmaal anders.
Fred Suidgeest, personenvervoerder bij bus, is enthousiast over de nieuwe, elektrische bus. De eerste kilometers heeft hij er inmiddels opzitten. Hij licht toe: “het grootste verschil met de dieselbus is dat deze rustiger en comfortabeler is.
We hebben een tweetal elektrische bussen in een opvallende jas gestoken. Heb je ‘m al voorbij zien zoeven?
De eerste elektrische bussen zijn door VDL geleverd aan GVB. Dirk Jan Brakel neemt ons mee in een eerste kennismaking met het voertuig zelf (video).
© GVB july 2024